为了消除焊接不锈钢/碳钢复合板界面的残余应力，对实验样品进行了消除应力热处理，不锈钢水箱板装车生产厂家，并做了力学性能测试，不锈钢水箱板装车尺寸，显微硬度测量，扫描电镜分析和金相分析.结果表明，不论是否经过热处理，界面两侧的成分都有互相扩散发生;热处理温度小于550℃时，力学性能，金相组织和显微硬度变化不大;热处理温度高于650℃，宿迁不锈钢水箱板装车，硬度曲线下降到接近原材的硬度，但同时界面近区碳钢表层发生脱碳现象;热处理温度在750℃时，碳钢内部还发生相变.因此不锈钢/碳钢复合板的热处理温度可能在600℃左右.
保温连接件承受墙板之间的剪力，很大程度上影响了墙板的安全性能和保温性能，是装配式夹芯保温墙板的关键构件.gfrp-不锈钢交叉分布式保温墙连接件可以---现有gfrp连接件耐火性，抗腐蚀性，耐高温差和不锈钢连接件造价高，导热系数较---劣势，在满足强度和保温要求同时可以减少建筑能耗，节约资源.通过对一个gfrp-不锈钢交叉布置的保温墙板进行抗剪试验以及理论计算，
研究交叉分布式连接件在外荷载作用下的挠度变形规律.利用试验结果，提出了不同gfrp/不锈钢配比下，不锈钢水箱板装车型号，连接件的荷载-位移简易预测公式.研究表明gfrp-不锈钢交叉分布式连接件较纯gfrp连接件抗剪性能---，较纯不锈钢连接件抗剪性能略差，但均符合规范要求.另外，所提出的荷载-位移预测公式可以合理地预测试验结果.
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