对---有关复合材料结合界面力学性能测试方法进行了评述。利用这些方法测定了ta2/a3复合材料结合界面的学性能;研究了冲击载荷对材料力学性能的影响、同一复合板相对于---点不同位置处结合界面的力学性能变化以及复合材料消除残余应力热处理后结合界面力学性能的改变。锆钛碳钢三层复合板热处理工艺，具体步骤如下:1)在锆与碳钢之间采用钛板作为过渡层，扬州水箱冲压板装车，形成锆钛碳钢三层复合板;2)对锆钛碳钢三层复合板进行预热处理;3)采用120℃/h的速度升温至450530℃;4)保温;5)以120℃/h的速度降温;放置空气中自然冷却至常温.本热处理工艺能有效消除复合的残余应力，其各项力学性能要求均能满足nb/t 470112010<锆制压力容器>的要求.
为了消除焊接不锈钢/碳钢复合板界面的残余应力，对实验样品进行了消除应力热处理，并做了力学性能测试，显微硬度测量，扫描电镜分析和金相分析.结果表明，不论是否经过热处理，水箱冲压板装车标准，界面两侧的成分都有互相扩散发生;热处理温度小于550℃时，力学性能，金相组织和显微硬度变化不大;热处理温度高于650℃，硬度曲线下降到接近原材的硬度，但同时界面近区碳钢表层发生脱碳现象;热处理温度在750℃时，碳钢内部还发生相变.因此不锈钢/碳钢复合板的热处理温度可能在600℃左右.
2205双相不锈钢(00cr22ni5mo3n)是一种典型的含氮，水箱冲压板装车厂家，---碳，铁素体.奥氏体双相不锈钢，通过正确控制各合金元素比例和热处理工艺使其固溶组织中铁素体相和奥氏体相各约占50%，从而将奥氏体不锈钢所具有的优良韧性和焊接性，与铁素体不锈钢所具有的较高强度和耐氯化物应力腐蚀性能结合在一起，使双相不锈钢兼有铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的优点.
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