研究交叉分布式连接件在外荷载作用下的挠度变形规律.利用试验结果，提出了不同gfrp/不锈钢配比下，连接件的荷载-位移简易预测公式.研究表明gfrp-不锈钢交叉分布式连接件较纯gfrp连接件抗剪性能---，较纯不锈钢连接件抗剪性能略差，但均符合规范要求.另外，不锈钢水箱材料装车型号，所提出的荷载-位移预测公式可以合理地预测试验结果.
2205双相不锈钢(00cr22ni5mo3n)是一种典型的含氮，丽水不锈钢水箱材料装车，---碳，铁素体.奥氏体双相不锈钢，通过正确控制各合金元素比例和热处理工艺使其固溶组织中铁素体相和奥氏体相各约占50%，从而将奥氏体不锈钢所具有的优良韧性和焊接性，与铁素体不锈钢所具有的较高强度和耐氯化物应力腐蚀性能结合在一起，不锈钢水箱材料装车尺寸，使双相不锈钢兼有铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的优点.
通过对比分析不同热处理工艺对304l不锈钢复合板界面硬度及结合强度影响规律，不锈钢水箱材料装车标准，发现随着回火温度的提高，钢侧硬度逐渐降低，而304l侧的界面硬度，当保温温度在640℃以上时，才开始下降.经对试验结果对比分析后发现，当回火热处理工艺为:640℃保温4 h，炉冷，复合板界面硬度值降低至350hv且均匀，更便于后续加工使用.
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